全国内河首艘纯电动清漂转运船秭归下水 大多数都用在整理、接纳和转运三峡库区水上漂浮物

  2024年12月30日，万吨级纯电动运输船开工暨秭归4E级多用途纯电清漂转运船“三峡护坝1号”下水典礼在秭归县华星船厂举办。

  历时大半年时刻精心打造的“三峡护坝1号”是全市第一艘“船电别离”演示船只、全国内河首艘纯电动清漂转运船，大多数都用在整理、接纳和转运三峡库区水上漂浮物。

  该船总长82米，型宽13.76米，型深4.0米，最大规划吃水3.25米，为钢质单体船型，配载4000千瓦时集装箱式电池作为动力源，规划航速18公里/小时，续航路程160公里。估计每年可代替柴油253.4吨，削减二氧化碳排放844.3吨，对库区坝前生态环境保护、水上绿色出产作业等具有极端重大意义。

  当天上午，现场还一起见证了万吨级纯电动运输船开工制作。该万吨级纯电动运输船是全球最大万吨级纯电动散货船，与传统货船比较，该船将在动力、智能化等多方面作出活跃演示。

  据介绍，在动力体系方面，该船将研造大容量水冷式箱式电源，搭载12个箱式电源作为推进电源，单箱容量1999千瓦时，总容量24000千瓦时。在智能化方面，该船将获5个智能船只附加标志，研制箱式电源主动接入体系，完成电源与设备主动接入脱离，安全高效主动换电，研制多网交融船岸通讯体系，完成五路通讯集成交融使用。

  2024年是宜昌船只工业高质量开展五年举动的第二年，作为全市四大船只制造业基地之一，秭归县紧紧抓住“电化长江”开展机会，继续发挥清洁动力工业优势，以“绿色电力—绿色船只—绿色航运”工业闭环为开展主线，推进绿色智能船只市场化运作、工业化集成、规模化使用。现在，秭归已建成绿色船只4艘，在建1艘，待建3艘。（记者胡兴军、通讯员彭强）