盘点吉林市主城区松花江上的17座永久性跨江桥梁

  守着弯曲浩荡的松花江，跨江桥梁在今日已是市民眼中的寻常建筑物。其实，桥梁呈现在城区江面的前史，只是百余年，若细化到永久性跨江桥梁，呈现前史尚缺乏百年。据前史记载，主城区松花江上最早的桥梁是清光绪三十四年（1908年）为便利老城与江彼岸吉林耕耘试验场暨公园的交通，由吉林当地政府出资（还有士绅、商民捐款）选址江面较窄、水流略缓的三道码头邻近，建筑的一座长约300米，宽逾3米的木制浮桥。惋惜此桥存在未及一月，即被顺江而下的木排撞毁。

  1926年6月1日，吉林至敦化的铁路正式开工。跨松花江的铁路大桥成为整个建造工程中的关键环节之一。历时10个月的艰苦施工，到1927年4月，这座钢铁大桥的根底施工根本完成。4个月后的8月25日，大铁桥架桥和铺轨作业竣工（1928年10月10日，吉敦铁路全线竣工通车，大铁桥正式投入到正常的运用中）。这座桥梁全长413米，宽5.5米，两边有1.7米人行道，桥梁共有九墩10孔，椭圆形沉井根底，砌以花岗岩石。是吉林市前史上第一座永久跨江桥梁。

  九一八事变之后，为推动所谓的“大都邑建造规划”，打通“江南新区”，日伪当局于1938年在东莱门外的改集街渡头邻近，兴修了一座钢筋混凝土双悬臂梁式桥（建桥时刻还有其他说法，此处根据《吉林市地名志》记载），其时命名为“兴亚大桥”。此桥宽9米，长448.92米，是松花江吉林市段第一座公路桥（还有记载以为饱满桥是第一座公路桥）。解放后，此桥曾名江沿大桥、江南大桥，1974年大桥桥身扩建加宽到22.5米，桥名也正式确定为吉林大桥。2014年，原有桥梁被撤除，原址两边新建了现在的“双桥”。

  日伪时期，饱满电站的建造堪为那个年代吉林市最大的建造工程，为便利两岸交通，其时在大坝下方兴修了一座长450米，宽6米的跨江桥梁。关于建桥时刻，当地史料记载较乱，有1937年和1940年两种说法，此处据《吉林市地名志》记叙。1989年，饱满桥被扩建，2005年，旧桥被鉴定为危桥，2012年饱满大桥重建建造，2014年5月20号正式通车。

  上世纪五十年代，国家一五方案中的四项重点工程落户吉林市的江北大地，为便利江北区域与市内交通，在原密哈站渡头邻近，兴修了松江大桥。此桥的建造时刻有1954年、1955年之说，竣工也有1956年、1957年的不合。此桥宽度本来只要13.5米，1969年曾发生过公交车坠江事情。跟着交通压力日益扩展，1988年桥梁被拓展至22.5米。

  在吉林市，哈达湾工业区也是一个极具规划的大型工业区。为完成哈达湾工业区与江北区域的工业联动，政府出资兴修了哈龙桥。此桥全长487.5米，宽9米，于1970年竣工，桥下附建有热电厂向铁合金厂的输热管道。2000年，为应对交通开展，兴修了25.5米宽的新桥。

  上世纪六十年代，为缩短长图线运程，进步吉林纽带和长图线的运送功率，铁路部门筹划在吉林市主城区北侧兴修支线铁路。经上级同意由新九站车站至江密峰车站的九江线日开工。此条铁路以九江线日大桥随九江线全线一同开端运营。

  1977年，为便利铁东区域，特别是吉化炼油厂与城区的交通，在龙潭山下兴修了长455米，宽22.5米的龙潭大桥。大桥于1979年竣工通车。

  1992年2月，吉林高新技术产业开发区由省政府同意为省级高新区，同年11月由国务院同意为国家级高新区。为便利高新区与老城区的交通，1995年，在全市公民的共同努力下，吉林市临江门大桥在头道码头原址正式建成。此桥由赵朴初先生题字。

  上世纪九十年代，吉林市开端分段建筑解放大道。1998年，清源桥建成，此桥是其时新建的解放大道向江北区域的延伸。

  1999年末，坐落三道岭邻近的九站松花江大桥竣工，此桥为高速公路桥，归于绕城高速的一部分。

  2004年，江湾大桥在炮手口儿渡头上游江段建成，时任吉林省委书记王云坤为大桥题字。此桥在民间俗称彩虹桥。从此桥开端，吉林市的建桥距离不断缩短。

  2005年4月20日兰旗大桥（蓝旗大桥）开工，2014年8月25日通车。此桥归于吉林市绕城高速公路的一部分。

  2010年9月，江城大桥开工兴修，2012年12月31日竣工通车。此桥的建成极大地缓解了临江门大桥的交通压力，成为市区通往南部新城和永吉方向的交通要冲。

  2009年，作为雾凇大道的延伸，跨松花江的雾凇大桥开端开工，此桥的建造调试耗时较长，直至2014年8月25日才终究通车。

  为便利江北兴修化工园区的交通，2012年5月，在吉林市昌邑区七家子邻近江上兴修了秀水大桥，2014年12月15日秀水大桥竣工通车。此桥在吉林市松花江上的公路桥梁中，存在感较低。

  2016年7月，吉林市白山大桥在白山大街和台北路之间的江段开端兴修。此桥现在虽根本完成了通车，但没有全面竣工。

  2022年，在江城大桥与蓝旗大桥之间的江面上，开端兴修红旗大桥。此桥连通文山路和新城大街，现在尚在施工，估计本年9月竣工通车。

  松花江江涛滚滚，从饱满大坝以下，直至九站区域，江面上顺次建有饱满、蓝旗、红旗、江城、白山、临江门、吉林、江湾、长图线松花江、雾凇、龙潭、清源、松江、哈龙、秀水、九站松花江特大、九江线座永久性桥梁。桥梁包含铁路桥、公路桥、高速桥。其间在新世纪的二十多年里，先后建造了（含在建）7座桥梁，建桥时刻距离之密布超越以往——或许这也算是轰轰烈烈的大基建运动为吉林市留下的特别年代痕迹吧。